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    新日電動車“變頻動力MAX”技術到底是什么?

    時間:2018-12-03來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    11月9日,新日電動車在第三屆廣西新能源汽車電動(摩托)車博覽會發布全新技術——變頻動力MAX。該技術是新日電動車針對西南、西北等多山地地區專項研發推出的技術,由ST強勁變

    11月9日,新日電動車在第三屆廣西新能源汽車電動(摩托)車博覽會發布全新技術——變頻動力MAX。該技術是新日電動車針對西南、西北等多山地地區專項研發推出的技術,由ST強勁變頻電機、MT聚管脈沖控制器、PT護盾高能效電池三項技術組合而成。

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    ST強勁變頻電機對電機主要組成部件進行升級,峰值條件下工作更為穩定,短時間內允許電機功率瞬間提升30%。

    MT聚管脈沖控制器通過對芯片、mos管等材料進行升級,散熱效率可提升20%-30%,有效降低控制器溫升,從而提升大負載運行時長,高強電流下依然能夠精準控溫。

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    PT護盾高能效電池采用全新連鑄連軋自動化工藝,產品耐腐蝕性更強、極板反應面積提升25%,化學活性物質反應速度更快,電池放電電流更大,尤其是高功率放電性,PT護盾高能效電池比普通鉛酸電池提升60%。

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    ST強勁變頻電機、MT聚管脈沖控制器、PT護盾高能效電池經過匹配之后協同作用,可瞬間將電動車動力水平提升30%,維持時間5分鐘,有效解決爬坡難的問題。

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